Если у вас в парке до 5 автомобилей, вам нет никакого смысла нанимать штатного логиста в офис. Ему нужно платить фиксированную зарплату (независимо от того, едут машины или стоят), организовывать рабочее место и платить налоги.
Намного выгоднее и проще отдать машины на удаленное управление. Мы с вами работаем по прозрачному проценту от реального результата: есть рейс и прибыль — есть оплата. Нет рейса — вы ничего не платите. Я материально заинтересован в том, чтобы ваши машины зарабатывали по максимуму
💼 Официальная налоговая выгода: Мои услуги вписываются в ваши официальные расходы по договору, уменьшая налог на прибыль компании
💻 Полностью автономная работа, всё оборудование и софт на мне
❌ Аренда офиса, покупка ПК, оплата связи и софта
❌ Оплата налогов и взносов сверху зарплаты (НДФЛ, соцстрах, медстрах составляет около 43%)
Процент только от фактически выполненных рейсов
❌ Фиксированный оклад (даже в праздники и простои)
❌ Штатный: Фиксированный оклад (даже в праздники и простои)
🟢 Со мной: Процент только от фактически выполненных рейсов
❌ Штатный: Оплата налогов и взносов сверху зарплаты (около 43%)
🟢 Со мной: Официальная налоговая выгода. Мои услуги уменьшают ваш налог на прибыль
❌ Штатный: Аренда офиса, покупка ПК, оплата связи и софта
🟢 Со мной: Полностью автономная работа, всё оборудование на мне
🛠️ 20 лет опыта в логистике, понимание неочевидных факторов, умение решать сложные задачи
❌ Ограниченный опыт (очень часто)
Расходы на штатного сотрудника
Работа со мной (на проценте)
Штатный логист в офисе vs Удаленный диспетчер